31. Abbé BONJEAN (Curé de Béja)
Titre : La Nouvelle église de Béja.
Publication: 1938

Sous la domination romaine, Béja s'appelait Vacca, puis Vaga. Vaga reste toujours un évêché titulaire.
La Basilique se trouvait sur l'emplacement de la mosquée actuelle, qui a été construite avec les matériaux provenant de cet édifice. Cette mosquée est toujours dédié à Sidna Aïssa (N.S. Jésus Christ).
La Basilique fut restaurée sous le règne des empereurs Valens et Valentinien, entre 365 et 375. Détruite en 480 par les Vandales, elle fut reconstruite par ordre de Justinien (sous la domination byzantine) après 535.
...
Elle fut remise en état par les Arabes qui la convertirent en mosquée.
A la Basilique était annexée une maison religieuse ou tout au moins l'habitation de l'évêque et du clergé attaché à l'église.
Une cour spacieuse, toute dallée de grandes et belles dalles de marbre blanc, sépare la mosquée actuelle des anciens bâtiments claustraux. Un large cloître circule autour de cette cour et relie tous les bâtiments à la mosquée. Sur le côté Nord-Ouest de ce remarquable monument, on aperçoit les ruines d'autres constructions qui paraissent avoir appartenu à la Basilique.

...

Béja Ville

Dès l'occupation française, la ville moderne de Béja commença à se bâtir en dehors de l'enceinte de l'ancienne ville.
Il faut cependant arriver au commencement de ce siècle, lorsque la colonisation fut suffisamment développée, pour qu'elle prenne son plein essor et devienne la coquette cité d'aujourd'hui.
On dut faire de gros travaux d'assainissement dont le plus important fut de recouvrir l'Oued Bouzegdem, qui traversait toute la ville, et lequel se trouve aujourd'hui le beau boulevard de la République. On amena l'eau potable d'une distance de 32 kilomètres, on installa une centrale électrique pour l'éclairage de la ville, on établit un système complet d'égoûts, on traça de belles et larges rues toutes bitumées, on aménagea un jardin public, on construit en ce moment un immense stade de jeux, bref, tout ce qu'il faut pour rendre une ville saine, agréable et gaie.

Quelques dates:

1879 - Le 1er septembre, la ligne de Tunis est livrée à l'exploitation jusqu'à Béja-Gare, aujourd'hui Pont de Trajan.
1881 - Le 24 avril, la colonne Logerot, venant d'Algérie, occupe le Kef et de là se dirige sur Béja, son objectif. Cette colonne suit ainsi le même chemin que prit deux siècles auparavant l'armée Ibrahim-Kodja, qui pénétra en Tunisie par le Kef, et marcha sur Béja.
Après le traité du Bardo, le général Bréart, pour compléter l'investissement de la Khroumirie, établit un camp à Bou-Hamba, près de Béja, et y mit comme garnison deux régiments d'infanterie: le 57e et le 142e de ligne, la 10e batterie du 13e régiment d'artillerie.
1886 - Béja devient chef-lieu d'un Contrôle civil.
1888 - Inauguration, le 31 mars, du tronçon de voie ferrée de 13 kilomètres de long qui relie Béja-Gare à Béja-ville.
1895 - Construction d'un hôtel des Postes et Télégraphes et de l'Hôtel municipal. Béja est érigée en commune de plein exercice.
1897 - Construction du Contrôle civil et de l'église paroissiale.
1898 - Inauguration de l'église et du Contrôle civil, création d'une Justice de paix.
1899 - L'ancien cimetière étant devenu trop petit, la municipalité le fait agrandir et entourer d'un mur.
1908 - Ouverture de l'Internat primaire des garçons.
1910 - Inauguration d'un hôpital-infirmerie.
1912 - Ouverture de l'Internat des filles.
1932 - Construction de l'Hôtel de ville.